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常熟最后一座连续梁昨晚合龙!南沿江铁路又有新进展,通车就在…

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2021/9/8 11:05:16 人气:0 评论:0

9月6日晚11点多,南沿江城际铁路白茆河特大桥跨白茆塘连续梁正式合龙!

至此,南沿江城际铁路常熟段高架主体施工完成,项目进入线上无砟轨道施工阶段。

项目进度

中交三航局负责建设的南沿江城际铁路站前9标正线全长33.943公里,包含常熟段及部分太仓段,全线均为桥梁工程。

由于与沪苏通铁路并行,最小线间距仅25米,属于邻近营业线施工,施工空间小,施工时要严格遵守“车来机停”的原则,导致施工时间少。为此,项目部积极优化工序衔接、物资供应、材料运输、设备配置、人员组织等,多次进行施工技术交底,制定了详细的施工方案,确保了工程进度。

苏南地区复杂的水系环境也增加了工程建设难度。开挖临近白茆塘河道的基坑时,项目部均采用了钢管桩防护,尽可能地减少施工对通航河道的影响,确保施工安全。

南沿江铁路在常熟的区域线路全长约33公里,预计于明年7月完成无砟轨道的施工

南沿江铁路常熟段

整体进展如何?

截至8月底,常熟段主体施工已经完成,正在加紧进行桥面系施工,年内桥面系施工计划完成85%、轨道板施工完成30%,同时完成全部箱梁架设与连续梁合龙,实现常熟段铁路桥梁贯通。

常熟站南沿江区域的场站房工程已进入施工图设计阶段,力争今年9月份开工建设。建成后的常熟站站场总规模3台8线,站房总规模约19000平方米,届时将给旅客带来更加便捷、舒适的出行体验。

据了解,南沿江城际铁路为江苏省交通发展的重要项目之一,作为江苏省内一条东西向快速通道,属于长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路。

南沿江城际铁路正线全长278.53公里,起于南京枢纽,连接江苏省南京市、镇江市、常州市、江阴市、苏州市,止于太仓站,后利用沪苏通铁路进入上海枢纽,共设9座车站,该项目在常熟市区域线路长约33公里,设计速度为每小时350公里。

作为沪宁间的第3条高速铁路,南沿江城际铁路通车后,将与沪宁城际铁路形成“X”型路网,覆盖江苏省县域经济最发达,同时也是江苏和长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区。这条铁路与沪苏通铁路、京沪高铁等线路相连,未来还将直通上海浦东,成为江苏省又一条东西向快速交通走廊。

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